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9年內(nèi)價(jià)格下降87%,全球鋰電池中國均價(jià)最低

9年內(nèi)價(jià)格下降87%,全球鋰電池中國均價(jià)最低

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 瀏覽次數(shù):3547

導(dǎo)讀:2019年全球鋰離子電池組的均格為156美元/千瓦時(shí),同比下降13%,較2010年的1100美元/千瓦時(shí)下降87%。其中,今年中國市場(chǎng)鋰電池組均價(jià)是全球最低,為147美元/千瓦時(shí)。


隨著新能源汽車和新能源電池的不斷普及,全球的鋰電技術(shù)不斷的更新?lián)Q代,更新的電池包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及更低的電池生產(chǎn)成本,在短短的9年時(shí)間內(nèi)促使鋰電池的價(jià)格下降87%。


BNEF預(yù)計(jì),2024年全球鋰離子電池累計(jì)需求量將超過2億千瓦時(shí),價(jià)格將降至100美元/千瓦時(shí)以下,該價(jià)格是電動(dòng)車與燃油車實(shí)現(xiàn)購置平價(jià)的臨界點(diǎn),但它會(huì)因車型和地區(qū)等因素的不同而有所差異。到2030年,全球電池市場(chǎng)年規(guī)模或?qū)⑦_(dá)1160億美元?!?018年,鋰電池技術(shù)占全球電池市場(chǎng)份額達(dá)95%,未來十年,這一主導(dǎo)型地位將持續(xù)”,伍德麥肯茲高級(jí)儲(chǔ)能研究顧問Rory McCarthy曾撰文表示。


利潤率方面,報(bào)告提到,目前韓國100千瓦時(shí)的三元662型電池組成本約為125美元/千瓦時(shí),其中電池本身成本為88美元,其余為組件、研發(fā)、物流、稅收等成本,利潤則是22美元。報(bào)告顯示,2025年之后,電池及電池組能量密度的重要性將愈加凸顯,其將決定材料和生產(chǎn)產(chǎn)能的使用效率。新興技術(shù),比如硅或鋰負(fù)極材料、固態(tài)電池、新型正極材料等,也會(huì)是降低成本的關(guān)鍵。


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