三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池
導(dǎo)讀:本文主要介紹三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池,而磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰聚合物電池。
三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池并沒有絕對好壞,而是各有千秋,其中三元鋰電池優(yōu)勢在于儲能密度和抗低溫兩個方面,首先在儲能密度上,三元鋰電池因為電壓高,其能量密度基本能達到240WH/kg,幾乎是磷酸鐵鋰電池140WH/kg的1.7倍。其次則是抗低溫上,三元鋰電池低溫使用下限值為零下30度,相比磷酸鐵鋰電池低溫下限值零下20度更有優(yōu)勢,同時在相同低溫條件下,三元鋰電池冬季衰減不到15%,明顯高于磷酸鐵鋰電池衰減高達30%以上。
磷酸鐵鋰同樣在三個方面占盡優(yōu)勢,其一是安全性高,因為磷酸鐵鋰電池?zé)崾Э販囟绕毡樵?00度以上;其二是循環(huán)壽命更長,因為磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)大于3500次后才會開始衰減,也就是說其使用壽命可長達十年左右,但三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)則僅為2000次,意味著其使用壽命僅為6年,可見兩者之間差距;其三則是制造成本更低,因為磷酸鐵鋰電池沒有貴重金屬,因而生產(chǎn)成本較低,反觀三元鋰電池則不同。
對比之下,三元聚合物鋰電池有著磷酸鐵鋰電池不可比擬的高能量密度、耐低溫等特性,更優(yōu)于磷酸鐵鋰電池的特質(zhì),在新能源汽車發(fā)展的未來,三元鋰電池解決掉安全和成本問題,可以作為未來汽車新能源存儲設(shè)備。
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